Los diseñadores de Volkswagen tenían un objetivo claro al rediseñar el interior del Volkswagen Atlas 2027: elevarlo a un nivel superior y hacerlo aún más exclusivo que los modelos anteriores, sin sacrificar la amplitud ni la flexibilidad de los asientos.
El resultado es un interior contemporáneo y acogedor que combina espacio para hasta siete adultos, una alta calidad de fabricación, materiales de primera categoría y tecnología sofisticada.
Dos equipos colaboraron para dar vida al Atlas 2027, visualmente hablando. El equipo de diseño de Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, definió el diseño técnico, tanto exterior como interior, estableciendo una base sólida y segura.
Posteriormente, el estudio de diseño de Color, Material y Acabados de la Región Norteamericana, con sede en Puebla, México, aportó profundidad y carácter a la apariencia mediante una cuidada selección de materiales, colores y acabados adaptados al mercado norteamericano.
La filosofía de diseño iniciada con la tercera generación del Tiguan continúa en el Atlas: un enfoque en formas orgánicas redondeadas, colores tierra y texturas confortables.
Este tema inspirado en la naturaleza une los elementos clave para ofrecer lo que la diseñadora de colores y acabados María Luisa Reyes Sánchez, del estudio de diseño NAR, denomina «una comodidad inconsciente: sabes que te gusta, pero no sabes por qué».
«El interior se nutre del exterior, tan fuerte y robusto», afirma Dimitry Panov, diseñador de interiores en Wolfsburg. «El interior también refleja nuestro ADN Volkswagen, que se caracteriza por un diseño muy limpio y comprensible, que prácticamente cualquier niño puede observar y dibujar con unas pocas líneas».
Un elemento clave del rediseño es el llamativo bucle del salpicadero, que unifica el habitáculo en una declaración arquitectónica contundente.
Según el diseñador de interiores Nuretdin Seker, también del equipo de diseño de interiores de Wolfsburg, «el bucle hace que el coche parezca aún más espacioso, ya que amplía visualmente el ancho del vehículo». Panov añade:
«El bucle también nos permite combinar todos los elementos funcionales, como la pantalla del conductor, en un único volumen. Hemos recuperado las salidas de aire dobles del Atlas anterior, pero las hemos integrado en el bucle». Las salidas de aire dobles apiladas reflejan los faros dobles apilados en el exterior.
La reubicación de dos elementos —las manijas de las puertas y la palanca de cambios— aportó beneficios tanto visuales como funcionales. «Decidimos bajar el pestillo de la puerta e integrarlo en el reposabrazos», explica Panov.
«Esto resulta ergonómicamente más cómodo que en la parte superior, donde hay que girar la muñeca para abrir la puerta. Además, nos permitió incorporar materiales de alta calidad en la parte superior de la puerta. Sigue la filosofía de reducir y combinar elementos para lograr un interior más premium, con un diseño más limpio y reconocible».
La reubicación de la palanca de cambios permitió a los diseñadores incorporar el selector de modos de conducción (Driver Experience Dial), visto por primera vez en la tercera generación del Tiguan, así como la carga inalámbrica para dos teléfonos móviles en paralelo y portavasos con una forma redondeada de inspiración orgánica.
«El desplazamiento de la palanca de cambios hacia arriba, sobre la columna de dirección, fue lo que nos permitió generar más espacio», afirma Seker. “Se creó espacio tanto para los teléfonos como para el nuevo selector de modo, que también puede usarse como control de volumen. Esto nos ha permitido ofrecer al cliente una ventaja tanto en términos de espacio como de su aprovechamiento”.
Una de las características más impactantes del nuevo interior se aprecia mejor de noche: la iluminación ambiental que, según el nivel de equipamiento, recorre el circuito del tablero, la consola central, los paneles de las puertas e incluso los reposapiés.
Es más evidente en las versiones SEL R-Line, donde un patrón espiral orgánico en el tablero se entrelazan y se transforma a través de los innovadores paneles de las puertas perforados e iluminados en la primera y segunda fila.
“La iluminación alrededor del circuito realza y separa su volumen del fondo, y para continuar con este efecto, implementamos la iluminación en las puertas”, explica Panov.
“Utilizamos una fuente de luz que brilla a través del material perforado de las puertas, creando una transición entre la parte delantera y trasera del vehículo”. Los paneles de las puertas retroiluminados contribuyen a “darle al Atlas un toque tecnológico en el interior”, comenta Seker.
Según José Luis Ibáñez, jefe de Color, Material y Acabados del estudio de diseño NAR, los paneles iluminados superaron los límites de lo posible.
«Esta fue la primera vez en la región que se implementó la tecnología de retroiluminación con vinilo perforado. Nos enfrentamos a varios retos técnicos, que superamos trabajando en estrecha colaboración con el proveedor y nuestros compañeros de I+D».
Reyes Sánchez se inspira en el mundo de la moda y el diseño de interiores para la selección de materiales y colores. «Como empresa global», afirma,
«Volkswagen no solo está conectada con lo que sucede en la industria automotriz, sino también con las nuevas tendencias en el mundo de la moda y el diseño, que están en constante evolución. Dado que estos mundos están interconectados, la inspiración fluye de uno a otro. Siempre tenemos en cuenta las nuevas tendencias y la constante evolución del mercado».
El concepto de color y acabados para el Atlas 2027 refuerza el carácter premium del modelo mediante materiales cuidadosamente seleccionados, detalles precisos y un alto nivel de artesanía.
«Utilizamos colores, materiales y texturas para realzar la experiencia estética de los pasajeros y nos inspiramos para crear un interior cálido y colores que transmitan una sensación de hogar», comenta Ibáñez.
Se optó por molduras de madera auténtica para añadir calidez y un material más auténtico, y para dotar al habitáculo de una mayor sensación de calidad. Paulina Zamudio, del estudio NAR, comenta:
“En la línea de entrada, contamos con la madera Classic Straight, que presenta una atractiva y singular apariencia con diferentes tonalidades inspiradas en la experiencia de pasear por la naturaleza bajo el sol. En el acabado superior, Coffee tiene una veta especial que evoca las texturas naturales de un bosque nórdico.”
Los acabados de entrada ofrecen asientos tapizados en polipiel, diseñados para ser duraderos para el uso diario y de fácil mantenimiento, a la vez que brindan una apariencia refinada.
Los acabados superiores ofrecen cuero para mejorar aún más la comodidad, el tacto y la percepción de calidad. Se ofrecen tanto cuero Varenna como cuero Nappa, siendo este el primer desarrollo de cuero Nappa en la región.
Hay tres paletas de colores interiores disponibles: un ligero gris guijarro, un elegante negro y un nuevo color vino intenso para los asientos. Cada nivel de acabado presenta un patrón de diseño diferente.
Según Reyes Sánchez, “todas nuestras líneas parten de Mistral (gris) y Soul (negro) como colores base neutros que se combinan con diferentes elementos a medida que avanzamos en cada nivel de equipamiento.
El contraste creativo logrado entre color, forma, materiales y textura da como resultado un entorno armonioso, pero con un toque inesperado o un cambio sutil que capta la atención, haciendo que el interior siempre sea interesante sin resultar abrumador”.
Incluso los asientos se han modificado en el nuevo Atlas, con formas redondeadas que transmiten una mayor sensación de deportividad. Ibáñez afirma que tanto el nuevo diseño de los asientos como el uso creativo de los colores y acabados contrastantes influyen en el estilo más deportivo.
Por un lado, tenemos un asiento nuevo y moderno con líneas orgánicas que evoca esta sensación deportiva; y por otro lado, también tenemos costuras orgánicas y patrones en relieve que añaden profundidad y le dan al asiento una fluidez natural que conecta todas las líneas, creando un potente aspecto visual”.
