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jueves, julio 18, 2024
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    Mini logra el puntaje más alto entre las marcas del mercado masivo en el estudio de J.D. Power

    Mini, el fabricante de automóviles ingles, propiedad de BMW, obtuvo el puntaje más alto entre las marcas del mercado masivo en el estudio del índice de servicio al cliente de J.D. Power. Jeep, Chrysler y Ram, de la misma compañía, fueron las ultimas de la lista.

    Entre las marcas de lujo, Porsche ocupó el primer lugar, mientras Alfa Romeo tocó fondo.

    Según el informe de J.D. Power, a pesar de un año de desafíos operativos e interrupciones que afectaron a la industria, la satisfacción general de los consumidores con las visitas de servicio al distribuidor en realidad aumentó 10 puntos,

    La mejora se produjo cuando las órdenes de quedarse en casa durante la pandemia de coronavirus frenaron el tráfico en el carril de servicio el año pasado.

    Ranking de marcas

    Porsche recuperó el liderazgo del ganador de lujo del año pasado, Lexus, con un puntaje de índice de 899 en una escala de 1,000 puntos.

    Lexus, que obtuvo una puntuación de 895, fue superado por Infiniti (887), Cadillac (883) y Lincoln (872).

    Si bien casi todas las marcas de lujo experimentaron un aumento en los puntajes de satisfacción este año, la marca Genesis de Hyundai Motor Co. aceleró más rápido: 30 puntos más que su debut en la lista de CSI el año pasado.

    Alfa Romeo, que también entró en la lista por primera vez el año pasado, estaba detrás de todo el grupo.

    Mercado Masivo

    Mini alcanzó la cima en satisfacción del cliente con el servicio del distribuidor entre las marcas del mercado masivo, con 864 puntos, 28 puntos más que el año pasado. Buick cayó al segundo lugar con 859 puntos, mientras Mitsubishi dio la sorpresa subiendo con 857 puntos al tercer lugar.

    Tesla es el único fabricante de automóviles que no le da a J.D. Power acceso a sus bases de datos de clientes, para ser incluido en el estudio.

    La mayoría de las marcas de Fiat Chrysler (hoy con el nombre Stelantis) tocaron fondo en el estudio. Jeep, Dodge, Chrysler, Ram y Alfa Romeo. Fiat no entro en el estudio, ya que ha sido la peor marca de los últimos años, y no tuvo rivales para seguir en el fondo de la tabla.

    Los factores

    El estudio de CSI evalúa la satisfacción del cliente con el servicio en concesionarios franquiciados o instalaciones de servicio independientes para trabajos de mantenimiento o reparación en vehículos de 1 a 3 años que son propios o arrendados.

    Se miden cinco factores generales: la calidad del servicio, incluido el tiempo total y la minuciosidad; puntualidad del proceso de entrega y facilidad durante el inicio del servicio; conocimiento y cortesía del asesor de servicios; limpieza de la instalación de servicio; y amabilidad del personal en la recogida del vehículo.

    El estudio encontró que las opciones de pago en línea aumentaron la satisfacción. Si bien solo el 6 por ciento de los propietarios de marcas premium y el 1 por ciento de los propietarios del mercado masivo dijeron que usaban opciones de pago sin contacto, la satisfacción con la recogida es mayor entre aquellos que usaron las opciones.

    MARCAS DEL MERCADO MASIVO

    Clasificación del índice de servicio al cliente: marcas de mercado masivo (basado en una escala de 1000 puntos)

    Ranking de marca

    Mini 864
    Buick 859
    Mitsubishi 857
    GMC 856
    Kia 855
    Nissan 854
    Chevrolet 851
    Honda 846
    Toyota 846
    Subaru 843

    Promedio del segmento 843

    Mazda 842
    Hyundai 840
    Ford 833
    Dodge 824
    VW 823
    Jeep 820
    Chrysler 818
    RAM 817

    MARCAS DE LUJO

    Clasificación del índice de servicio al cliente: marcas de lujo (basado en una escala de 1000 puntos)

    Ranking de marca

    Porsche 899
    Lexus 895
    Infiniti 887
    Cadillac 883
    Lincoln 872

    Promedio del segmento 870

    Acura 867
    Mercedes-Benz 867
    BMW 866
    Génesis 864
    Volvo 863
    Audi 862
    Jaguar 853
    Land Rover 799
    Alfa Romeo 797

    Nota: Las clasificaciones de CSI se basan en el desempeño del servicio del concesionario durante los primeros tres años de propiedad de un vehículo nuevo, lo que generalmente representa la mayor parte del período de garantía del vehículo.

     

    Fuente: Automobile News

     

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