por Razla Sharon
Ford tiene dos SUV pequeños a la venta para el 2026. Por un lado está el Escape, que es sensato pero decididamente poco aventurero —piensa en ello como ir a un Starbucks y pedir un café solo grande—; y, por otro, este modelo de aquí, el Bronco Sport del 2026.
Los dos SUV comparten muchas similitudes mecánicas, por lo que no es erróneo decir que el Bronco Sport es, básicamente, un Escape vestido con camisa de franela que se ha dado un atracón de compras en REI.
Su postura erguida imita la de su primo mayor, el Bronco —el auténtico Bronco, dirían algunos— y cuenta con algunas mejoras especiales que le dotan de la capacidad todoterreno suficiente para afrontar caminos de tierra y senderos poco exigentes sin dificultad. Por ello, el Bronco Sport del 2026 podría resultar atractivo si te gustan las acampadas y las actividades al aire libre.
Modelos
El Ford Bronco Sport del 2026 es un SUV compacto disponible en cuatro modelos: Big Bend, Heritage, Outer Banks y Badlands.
Tren motriz
Excepto el Badlands, cuentan con un motor turboalimentado de tres cilindros y 1,5 litros (181 caballos de fuerza y 190 libras pie de torque). La versión Badlands cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros (250 caballos de fuerza y 277 libras pie de torque).
Ambos motores van acompañados de una transmisión automática de ocho velocidades, y la tracción total viene de serie en toda la gama.
Su interior
La cabina me pareció sencilla pero bien pensada, con materiales resistentes, una posición de manejo cómoda y espacio suficiente para cinco ocupantes.
El área de carga ofrece 32.5 pies cúbicos detrás de la segunda fila y hasta 65.2 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos, así que para equipaje de fin de semana o artículos deportivos cumple muy bien.
Su tecnología
La pantalla central es de 13.2 pulgadas y trabaja con SYNC 4, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, carga inalámbrica disponible y un sistema de audio B&O en modelos superiores.
También me gustaron los detalles funcionales del Bronco Sport, como el vidrio trasero abatible, los modos G.O.A.T. y las soluciones de carga y organización que le dan más sentido al día a día.
Su seguridad
Ford equipa de serie Co-Pilot360 Assist+, que incluye frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptado, asistencia evasiva y luces altas automáticas.
En algunas configuraciones también aparecen cámara de 360 grados, reconocimiento de señales y Reverse Brake Assist, especialmente en versiones más altas o con paquetes específicos.
Mi Prueba
En ciudad se siente fácil de manejar, con dirección ligera, buena visibilidad y una suspensión que filtra mejor de lo que esperas en un SUV de este tamaño. En autopista me pareció estable y cómodo, con ruido bien controlado para el segmento, y en caminos de tierra o senderos suaves transmite confianza porque no intenta fingir que es solo un crossover urbano.
La versión Badlands agrega más carácter y más músculo, así que si lo tuyo es salir del asfalto con frecuencia, esa es la que más sentido me hizo.
Mi opinión
El Ford Bronco Sport del 2026 te resultará atractivo si te gusta la idea de tener un SUV pequeño con auténticas prestaciones todoterreno. Si eliges la versión adecuada del Bronco Sport, no tendrás ningún problema en caminos de tierra ni en senderos de dificultad moderada.
Sin embargo, como SUV de uso general, el Bronco Sport se queda corto. No es tan espacioso ni tan cómodo como otros de sus principales rivales, ni ofrece un sistema de propulsión híbrido que te permita conseguir un alto rendimiento por galón y ahorrar en gasolina.
Precio: Desde US $33,840
Consumo: 27 MPG ciudad – 30 MPG carretera
